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朔州公交站台灯箱制作流程 (1) 分块制作，整体拼装，灯箱主要分为：主框架、外活动框、内活动框。 (2) 灯箱下料可以整体下料，也可以单体下料，单体下料精度高，整体下料如 控制下料精度，也可以实施! (3) 将3个分块部件制作完毕后，在进行分块的组装，组装的同时要进行尺寸 复核，以免造成分块制作完毕，分块合分块之间不配套! (4) 分块制作完成，尺寸符合要求后，进行组装。 (5) 制作完毕后，进行质检检验，完全符合要求后方可进行现场安装!
现如今智能化设施的普及，信息化时代的更新已经得到很多市民的青睐，现在很多乡镇已经陆续建立更新乡镇朔州公交站台，村民可以通过站台上的终端设备和公交车已有的终端对接，乘客可以查询到经过此站台的所有公交车的实时运行情况、公交车路线、距离本站距离等等信息。目前显示的是公交车地点而不是时间，就是因为考虑峰期不同，路面拥堵情况不一样，公交车的行驶速度也不一样，告诉老百姓当时公交车在哪个地方，老百姓根据当时的情况估算时间，让他们自己‘心中有数’。
朔州公交站台制作材料为什么选用镀锌管 钢管为了提高其耐腐蚀性能，要对其进行镀锌。镀锌钢管是公交朔州公交站台较为常见的材质之一，镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。镀锌管的分类有： 热镀锌管。是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。 热镀锌钢管。钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。 冷镀锌管。冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。 冷镀锌钢管。锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。
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